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- 地点 苏州市工业园区通园路58号
随着节能减排 ，绿色出行的环保理念深入人心。近年来 ，越来越多的新能源汽车进入公共家庭 ，为新能源汽车提供动力的焦点能源是动力电池系统 ，也是新能源汽车最重要的组成部分之一。
动力电池系统外壳作为电池� ？榈脑靥� ，在电池� ？榈奈榷ㄔ诵泻湍脖；ぶ衅鹱胖匾饔�。
因此 ，这对选择哪种质料作为动力电池外壳有三个极高的要求。
（1）动力电池外壳通过冲压成型 ，变形大 ，冲压工艺庞大 ，模具设计精密 ，质料的性能是冲压是否乐成的最为重要基础条件之一 ，必须具有良好的深冲压性能 ，且机械性能必须稳定在严格规模内。
（2）为了有效�；つ诓康绯亟峁� ，在包管须要塑性的前提下 ，动力电池壳还必须具有足够的强度和硬度。
（3）为了适应差别的使用情况 ，包管电池的使用寿命 ，动力电池外壳质料必须具有良好的耐腐化性和化学稳定性。
目前市场上大部分动力电池外壳质料接纳3003铝合金 ，既能包管强度、刚度和碰撞宁静要求 ，又能包管新能源汽车的续航里程。
3003铝合金是Al-Mn防锈铝的典范合金。其突出特点是耐腐化性好 ，与纯铝相似。其强度高于纯铝 ，塑性高 ，深冲成型性能好。广泛应用于化工设备、民用五金等需要加工成型的场合 ，也适用于耐腐化性好、强度中等的场合。
同时 ，铝的密度只有钢的1/3 ，所以铝壳的重量比钢壳轻 ，更有利于减轻车辆自己的重量 ，降低了车辆的能耗 ，提高了新能源汽车的续航里程。
目前 ，我国新能源汽车渗透率逐年上升 ，但整体渗透率水平不高 ，仍有极高的增长空间。在我国新能源汽车快速生长的指导下 ，电动化已成为全球汽车生长的主要趋势。展望未来数十年 ，以纯电动汽车和混淆动力汽车为主的新能源汽车销量将继续坚持较高的增长速度 ，从而推动电池工业的生长。
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